＃286．橋の街

周りを運河に囲まれた私どもの街は、近接の街も含めてみんな中の島にいるようだ。川と中の島、そして橋というと一筆書きの研究のもとになったケーニヒクスベルグの橋渡りの問題を思い出す。

川の出会いにある中の島とその周囲の岸の間に７つの橋があり、「この７つの橋を２度渡ることなくすべての橋を渡ることができるか」という問題だ。だが、超難問であって渡りきった者は遂に出なかったのだが、スイス生まれの大数学者オイラーが不可能を証明したのだ。そのときオイラーは従来の距離、面積、体積などを計算する幾何学とは全く異なる幾何学であると、今日の位相幾何学の存在を告げていたのだった。

ケーニヒスクベルグは、現在のロシアのバルト海に面した飛び地のカリーニングラードなので、当時の地形が見えはしないかと、グーグルの地図を拡大してみたが広い道路と鉄道があるぐらいで、川や橋の様子はまったくわからなかった。

さて先日の続きを歩き、橋の様子を見てきた。運河や川が複雑に入り組んでいるので、一筆書きなんか思いもつかないほど厄介な道順で回ることになる。オイラー先生に見つかったら、何と言われるのだろう。


白鷺橋。凄い場末感がたまらなくイイ。


かもめ橋。付け焼刃的な拡張工事のあとが微笑ましい。


枝川橋。最近修理を終えたこの橋はむしろ瀟洒に見える。


汐枝橋。塩浜（汐浜）と枝川の間に掛かる橋。何とも平凡な命名。


相生橋。さすがに隅田川に架かる橋。勇気堂々とでも言おうか。


朝潮大橋。どこからどこまでが橋だか非常にわかりにくい橋だ。


春海橋。はるみ橋と読む。汐、潮、塩も使い分けが面倒だが、春海も同様か。

＃282．運河の街

運河と言うと思い浮かぶのが小樽だが、今の住処の豊洲界隈も運河の街だ。豊洲運河、潮見運河、汐浜運河を始め、数々の運河に加え、平久川や大横川なども運河なのでどこを向いても運河、運河である。最近の豊洲は開けてきて、高級マンションが競うように建っているのだが、新しい住人は運河の人ということでキャナリーゼと呼ばれているようだ。もっともこれは女性の呼び名なので、男は何というのかと思ったらキャナリーマンというらしい。そんな運河だらけだから、どこへ行くにもすぐ橋に突き当る。最寄り駅の豊洲駅に行くにも、蛤橋、朝凪橋の２つの橋のお世話になる。また、身近なところを一回りするだけで５つや６つの橋を渡ることにもなるのだ。
今日は、１時間ほど橋めぐりをしてみた。いつも渡らせていただいている橋に敬意を込めて、デジカメを隠し持って出掛けてみた。浜崎橋、汐浜橋、雲雀橋、石浜橋、白妙橋、浜園橋、豊洲橋、朝凪橋、蛤橋の９つの橋を渡った。いずれもお世辞にも美しい橋とは言えないだろう。でも、精一杯役目を果たしているように見えた。

最初は浜崎橋。まわりに漂う場末感がたまらなく良い。


汐浜橋。汐浜運河に掛かる最大の橋だからの命名か。


雲雀橋。このあたりの橋の名はなぜか鳥の名前も多い。近くには鴎橋、白鷺橋、鶴歩橋などがある。


石浜橋。この装飾は何を意味しているのだろう。


白妙橋。この橋はなんとなく場違いな命名だ。


浜園橋。この界隈は、浜、潮（汐）という名が多い。


豊洲橋。老朽化が進んでいるようだ。最近は大忙しなのだ。


朝凪橋。三つ目通りに掛かる大きな橋だ。２０トンの大型トレーラーもたくさん通る。


蛤橋。歩いて５０ｍほどの近所の橋。毎日渡るかも。ちなみに左に見える集合住宅が拙宅。


それぞれの竣工はいつの頃だろうか。これらのインフラもそろそろ減価償却のころだろう。